שיפוץ משאבת הגה כוח

משאבת הגה כוח

אחת מהמשאבות החשובות בכלי רכב הינה משאבת הגה כוח. אחת הבעיות הגדולות ברכבים ישנים הייתה סיבוב ההגנה בזמן נסיעה איטית. דוגמא שכולם בטח מכירים היא הנסיון לסובב את ההגה בזמן יציאה ממצב חנייה, דבר שדרש שימוש בכוח רב.

בתחילת המאה הנוכחית התחילו להשתמש בהגה כוח, אשר היה נפוץ בעבר ברכבים כבדים בלבד. תפקידו של הגה כוח פשוט מאד - לאפשר תזוזה בקלות של ההגה כשהרכב בנסיעה איטית ואינו מאיץ. אז איך משאבת הגה כוח נכנסת כאן לתמונה?

אז איך זה עובד?

באמצעות לחץ הידראולי שמשתחרר להגה כוח, ההגה יכול לזוז בקלות ובצורה נוחה כאשר הרכב אינו מאיץ ובנסיעה איטית. הלחץ ההידראולי מזהה שיש סיבוב של ההגה ושולח פקודה למשאבת השמן להזרים יורת שמן למערכת הגלגלים ולמערכת ההגה גם יחד. כך נוצרת תמונה קלה ומשומנת. ומי מספק את הלחץ ההידראולי? משאבת הגה כוח.

בשוק הרכבים העולמי יש מספר דגמים של משאבת הגה כוח, כאשר לכל חברת רכב יש בגדול את המשאבה המועדפת עליה אשר מתאימה לסוגי הרכב השונים של אותה חברה. לאחר יותר מ- 20 שנה של שימוש במשאבות הגה, ניתן למצוא היום משאבות הגה כוח מתקדמות ומתוחכמות, אשר מצד אחד משחררות יותר שמן (על פי הצורך כמובן) ומצד שני מונעות טפטופי שמש מחוץ למערכת

שומרים על ההגה כוח

כמו כל חלק ברכב, גם משאבת ההגה נוטה לאחר מספר שנות שימוש להתבלות ולהתקלקל. שיפוץ משאבת הגה הפך לדבר נפוץ שקורה לא אחת. לעתים שיפוץ משאבת הגה מאפשר לנו לוותר על תיקון משאבת הגה.

איך שומרים על משאבת ההגה? משתדלים להימנע ככל האפשר מסיבוב ההגה ללא סיבה, בעיקר במצב עמידה. הבעיה הנפוצה במיוחד בתיקון משאבת הגה כוח הוא טפטוף של השמן לשאר חלקי מהערכת או פשוט בלאי שגרתי של המשאבה.

איך יודעים שיש בעיה במשאבה? ההגה מתחיל להיות קשה וצריך להפעיל יותר כוח בסיבוב פשוט של ההגה, בעיקר במצב של עצירה או נסיעה איטית. חשוב לדעת -אם ההגה כוח מסתובב רגיל במצב של נסיעה שגרתית ומהירה, אזי הבעיה ככל הנראה במשאבת ההגה. אם גם בנסיעה רגילה ההגה קשה, ככל הנראה הבעיה בהגה עצמו.

שיפוץ משאבת הגה

על מנת לבצע תיקון משאבת הגה, צריך לפנות כמובן למוסך מתאים אשר מתמחה בתיקוני הגה כוח. שיפוץ משאבת הגה או תיקונה דורשים מומחיות וידע ולא כל מוסך מסוגל לבצע תיקון כזה. הדבר תקף לגבי שיפות משאבות הגה כוח בכלל הרכבים.

 שיפוץ משאבת הגה כוח זה המדייק!