מגדשי טורבו

שיפוץ מגדשי טורבו

מה זה בכלל טורבו לרכב?

כיום מותקן בחלק גדול מהרכבים טורבו או בשמו הנוסף - טורבו צ'ארג'ר. בעברית - מגדש טורבו. כאמור, לא בכל הרכבים עדיין אפשר למצוא את מגדש הטורבו, אולם רכיב זה נעשה נפוץ יותר משנה לשנה.

תפקידו של מגדש הטורבו די פשוט - לשפר את ביצועי המנוע של הרכב עם כמה שפחות מאמץ וצריכת דלק מבחינת הרכב. מדגש הטורבו נולד על מנת לפתור בעיה עתיקת יומין - איך משלבים בין המנוע הקיים והגזים אותם הרכב פולט.

הטורבו כשלעצמו הינו פתרון שקיים בענף התחבורה והתעופה מעל 120 שנה, אולם רק לאחרונה (יחסית) הצליחו לשלב את מגדשי הטורבו בכלי הרכב הפרטיים הקטנים. בעבר הטורבו היה קיים רק בענף התעופה.

אז איך זה עובד?

מגדש טורבו לרכב בנוי משתי טורבינות שונות - טורבינה חמה וטורבינה קרה.

הטורבינה החמה - הטורבינה הקולטת מקבלת פנימה את הגזים הנפלטים מהרכב שנחשבים למזהמים במיוחד. גזים אלה גורמים לסיבוב הטורבינה החמה אשר בתורה מזיזה את הטורבינה הקרה. קליטת הגזים על ידי הטורבינה החמה גם פותרים בעיה סביבתית של זיהום אוויר וגם משתמשים באנרגיה הנפלטת מהרכב שימוש חוזר.

הטורבינה הקרה - מאפשר להזרים אוויר בלחץ גבוה למנוע, דבר המשפר כמובן את מהירות הסל"ד של המנוע. והנה קיבלנו מנוע עם כוח גדול יותר בלי חימום יתר או עלות נוספת.

שומרים על הטורבו

במידה ויש לכם מגדש טורבו לרכב צריך לזכור שהוא נוטה להתחמם לעתים תכופות וחשוב לזמור עליו. לכל טורבו יש מנגנון צינון וקירור אבל עדיין חשוב לוודא שאין חימום יתר. איך עושים את זה? מרגע שהגעתם ליעד שלכם, חכו דקה לפני שאתם מכבים את המנוע ותנו לטורבו להירגע. ההמתנה הזאת תמנע מכל מיני שאריות של שמן מנוע להישאר במגדש.

שיפוץ מגדשי טורבו

כמו כל רכיב ברכב בכלל ובמנוע בפרט, גם מגדשי הטורבו נוטים מדי פעם להתקלקל. כמובן שבמצב כזה חייבים ללכת למוסך, רצוי מאד כזה שיודע לטפל במגדשי טורבו, מאחר ולא כל מוסך מבין בנושא רגיש זה. לפעמים עדיף בכלל לשפץ טורבו ישן ומתפקד ולא לחכות שיתקלקל. שיפוץ מגדשי טורבו זאת עבודה רצינית אבל משתלמת. שיפוץ טורבו במחיר טוב - שווה וכדאי לכולם.

רצוי שתדעו שטורבו חדש עולה לא מעט כסף וכמובן ששיפוץ מגדשי טורבו זה הפתרון הזול והיעיל שימנע הוצאה גדולה בעתיד. 

שיפוץ מגדשי טורבו זה רק המדייק!